Июль 2014

тип вала тип картриджа б) Монтаж кареточной оси. 1 — контргайка, 2 — пыльники, 3 — левая чашка, 4 — шарикоподшипники (россыпью или в сепараторе), 5 — внутренний пыльник, б — ось (вал) каретки, 7 — правая чашка, 8 — корпус. чашка интегрированная чашка а) …

Рис.6.14. Замена барабана кассетной втулки XTR Сначала вытащите ось втулки, следуя процедуре, показанной на рисунке. Узел двойного замка со стороны трещотки разобрать нельзя. Фиксирующие шлицы ротора (FH-M975) Манжета — снаружи Конус с пыльником (разбирать нельзя) 4 V / Шестигранник 5 мм Гаечный ключ 17 мм …

С V-брейками сочетаются любые механические тормозные ручки, и шоссейные не исключение. Пальцы и кисти у всех разной длины, стиль катания и предпочтения индивидуальны, поэтому положение и ход тор­мозной ручки, а также модуляцию тормоза можно и нужно регулировать. Положение тормозной ручки относительно руля выставляется с помощью …

Как известно, именно надежные тормоза позволяют велосипедисту разгоняться до больших скоростей, иначе… Настройка кантиле&ерных тормозов Рис. 6.1. Строповый поводок •*—————- трос зажимнои болт центрирующим подвес і! 1. Тросовый поводок 1) — тормозной Наконечник4) 2) — трубка 3) — трос 4) — фиксатор троса ^-3> 2. …

Для хорошей и долгой работы велосипеда необходимо смазывать многие узлы — рулевую колонку, втулки, ролики заднего переключателя, педали, разборную каретку с чашками, оси ободных тормозов и трещотки. Кроме того, надо смазывать тросы переключателей передач и тормозов. Обязательно надо покрывать тонким слоем масла резьбовые соединения перед …

6.1. Что ломается у Горного велосипеда и гибрида? Горный велосипед, как вы уже знаете, — явление новое в нашей жизни. Поэтому авторы данной книги успели еще поездить на советс­ких велосипедах типа «Турист» и «Старт-шоссе». Если покатушки или соревнования еще, бывало, обходились без поломок, то в …

Давно известно, что лед на дороге — не подарок для велосипедиста. Разработаны и отшлифованы поколениями байкеров даже специальные «Зимние заповеди». Они гласят, что попав на лед: • не крути педали; • не делай резких движений; • не поворачивай; • не тормози; • не верти головой; …

Зимой очень важно не ошибиться в шинах. Но даже если шины вер­ные, есть три «большие разницы» в технике и тактике катания: снег (лес, парк), город и лед. Несколько общих соображений. Зимой под колесами байка снег или лед, гораздо реже — асфальт. Трение, а если точнее, …

Главная задача — не зарыться в песок, остаться на поверхности, причем, в первую очередь, это относится к переднему колесу. Рекомендации: • оставаться в седле; • сдвинуться назад и разгрузить переднее колесо; « переключится на пониженную передачу, педалировать плавно; • по возможности не останавливаться; на песке …

Идеальные условия для поворота случаются тогда, когда грунт или дорожное покрытие наклонены внутрь поворота, и угол между повер­хностью грунта и байком составляет около 90°. Но такие условия чаще всего встречаются на специально подготовленных трассах. Кое-что можно найти и в естественных условиях — например, внешняя бровка …