Тормоза, хоть их «придумали трусы», бывают разные: клещевые, кантилеверные, векторные CV — брейки), гидравлические ободные (например, MAGURA), роллерные, дисковые и барабанные. Все, кроме роллерных, дисковых и барабанных, воздействуют на обод колеса и носят поэтому гордое название «ободных». С них и начнем. Клеше&ые Это весьма старая, …
Что такое колесо? Страшная загадка. Начнем, как древние начинали обед, ab ovo — «от яйца». А именно — от колеса, без которого о велосипедах не пришлось бы даже и говорить. Простой вопрос — что такое колесо, зачем оно на самом деле нужно, и как работает, …
Роллерные тормоза встроены с левой стороны во втулку колеса. Принцип их действия такой же, как у барабанных тормозов на любом авто- или мотоустройстве, разумеется, с некоторыми конструктивными отличиями. Появились они во второй половине 90-х годов прошлого века и должны были составить конкуренцию всем остальным, в …
Зачем в велосипедном колесе такое множество тонких стальных спиц, и как они туда попали, — это первый вопрос, возникающий в непредвзятом сознании при взгляде на двухколесный аппарат. Прежде всего вспомним юного денди, который выехал обкатывать свой «свежесрубленный» байк, поставленный на пару тщательно сделанных, изящных деревянных …
Наиболее известны у нас тормоза фирмы MAGURA. Их разработку можно считать попыткой выжать из ободных тормозов все и досуха. Устройство чисто гидравлическое: от тормозной ручки с поршнем идет гидролиния, на которой последовательно «висят» две машинки с тормозными колодками. Настройка, если внутри гидролиний нет посторонних частиц …
Основным материалом для ободов в XX веке была сталь, хотя до 40-х годов для гоночных, трековых и рекордных велосипедов обода выклеивались из ценных и прочных пород дерева. Деревянные обода высоко ценились спортсменами. Но стоили они дорого, требовали много времени и ручной работы, и производились малыми …
В составе комфортных групп велосипедного оборудования используют POWER MODULATOR, разработанный фирмой Shimano. Он служит для ограничения тормозного усилия, предохраняет от «схватывания» тормоза, юза и «оверкиля» через руль. Устройство и работа. Начальное положение Контакт колодки Servo Wave Обычный механизм ход ручки —► Быстрый подвод колодок к …
Эффективность торможения во многом зависит от внешних условий. Когда на обода попадает вода, снег, грязь или (не дай Бог) масло, то сила торможения резко уменьшается, вплоть до полного ее пропадания. Для исправления ситуации тормозные дорожки покрывают тонким, менее 1 мм, слоем керамики. Для таких ободов …
Велосипедист контактирует со своим двухколесным агрегатом обычно в пяти точках: руки на руле, ноги на педалях, остальное — на седле. И то, что находится на седле, не должно испытывать дискомфорт, сколь бы долго ни длилась поездка — 10 минут или 10 часов. Выбор седла — …
В последнее время все чаще стали появляться обода со смещенными рядами отверстий под спицы. Такие обода предназначены только для задних колес многоскоростных велосипедов. Дело в том, что из-за применения во многоскоростных втулках кассет с большим количеством звездочек приходится сдвигать правый фланец втулки к ее центру, …
Copyright © 2024 | Портал о велосипедах - Здесь Вы узнаете всё о велосипедах различных времен и народов. Обзор самых популярных и необыкновенных моделей велосипедов, новинки, современные технологии, велосипедный спорт, трюки, история, советы по выбору и покупки велосипеда...