Защита цепи для велосипеда с одной передачей

 Одно из существенных преимуществ велосипеда с одной передачей (фикседгир и синглспид) является возможностью установить полную защиту цепи — и снизу, и сверху. Такая защита на заказе позволяет уменьшать количество всего, что вызывает ускоренное изнашивание цепи — воды, песок и пыль, которые, двигаясь добираются до цепи. Особенно в этом песке смысла, который, входя в ролики является опасными смесями со смазкой и работает абразивом.

 Для защиты цепи есть фабричные варианты, но у них есть много недостатков:

— их необходимо установить к структуре;
— контроль требуется;
— падая защита может быть сломана;
— у этого есть приличный вес (к 350 граммам);
— высокая цена.

Защита цепи для велосипеда с одной передачей

 Каждый велосипедист, который использует велосипед с одной передачей, хочет иметь легкую недорогую защиту цепи, которая может быть удалена без инструмента в полевых условиях через одну минуту, которая стоила бы копеек и т.д. Такая идеальная защита цепи может быть сделана больше всего в течение очень короткого промежутка времени. Защита цепи против песка и грязи, которая отвечает всем этим требованиям, была сделана и проверена на мой велосипед в бизнесе.

 Сделать защиту цепи для велосипеда с одной передачей такой столь же легкой как артобстрел груш. Это сделано из goffered SLT tyubing с продольной секцией, которые относятся к наложению проводов в автомобиле. Защита вращается вместе с цепью. Tyubing SLT 10 имеет высокий iznosoustoychivost и не боится контакта к маслам. Внутренний диаметр 9,7 мм, толщина стен 0,4 мм.

 Чтобы сделать защиту, 1,4 м гофра требовались, это находится в продаже на метрах на рынках легковых автомобилей и есть копейки. Вес защиты оказался 25 граммами (переходит 47-22). Это может использоваться с передачами, в который размер проводимой звезды не меньше чем 22 зуба. Защита хорошо подходит для поездок, где есть высокие loadings.

Соединение защиты, вид сверху

Alexander. https://sites.google.com/site/brevetride/