Стандарты топоров штепселей велосипеда
Длина оси штепселя определена По параметру — Контргайке — (СТАРОЕ) Измерение. Этот параметр определяет расстояние между внешними орехами на оси. Это равно расстоянию между дропаутами вилками или нижними перьями заднего треугольника структуры.
Стандарты топоров передовых штепселей
— 9 x 100 мм — применены на большинство современных велосипедов. Устарелый выбор с закреплением орехами или самым нравящимся скрепке ekstsentrikovy;
— 15 x 110 мм — полое программное расширение со скрепкой ekstsentrikovy, просятся по пересеченной местности — страна велосипедов или Следа;
— 20 x 110 мм — полое программное расширение, установлены на велосипедах для чрезвычайной езды на велосипеде. Выбор со скрепкой ekstsentrikovy действует быстро в фильме и установленный. Поскольку большие loadings в чрезвычайных дисциплинах используют выбор с закреплением болтами;
— 10 x 135 мм — большой размер для велосипедов FET.
Большой диаметр оси штепселя обеспечивает высокую жесткость и длительность связи колеса с вилкой, хотя вес всего штепселя таким образом увеличивается. Колесо с осью программного расширения помещено и играет в фильме, более длинном, чем обычное. Отдельные штепселя под полой осью могут быть совместимыми с обычными вилками с использованием адаптера.
Стандарты топоров задних штепселей
— 10 x 130 мм — велосипеды шоссе;
— 10 x 135 мм — огромное большинство современных велосипедов;
— 10 x 120 мм — велосипеды для гонок на следе;
— 12 x 150 мм — даунхилл и велосипеды для различных экстремальных видов спорта;
— 10 x 170 мм — для фэт — велосипеды.
Обычно назад у штепселей есть асимметрия, как патрон или назад звёзда находится на расположенной правой стороне. Из-за него правильный гребень заднего штепселя расположен ближе к середине штепселя поэтому, спицы на правой стороне на 1-2 мм короче, чем спицы на левой стороне.
