Автор

Автор 1990 — в объединенной Чехословакии была зарегистрирована фирма Агентства по Вселенной. Имя звучало громко — Агентство на Вселенной. Фирма импортировала велосипедные компоненты известных производителей в страну. Через три года офис приспособил поставки качественных и недорогих велосипедов с именем Автор. Известный бренд будущего получил имя и 1993, это считают ориентиром его истории. В 1994 отделение в Ghosn Konge для отдельного выпуска принадлежностей и принадлежностей открывается. Лучше, чтобы проверить велосипеды, Автор организует профессиональную команду гонщиков, участвующих в различных соревнованиях.

 От 1995-ого до 1999-ого года быстро развивалась компания. Если в 1995 только 3500 велосипедов, через год уже 14 000, и в 1997-ых 31 000 велосипеда, имеющего двадцать различных моделей, были освобождены. Огромное большинство велосипедов было в продаже в Чешской Республике, но в 1999-ой компании вошел в мировые рынки, сделавшие 100 000 велосипедов. Этим качеством момента велосипедов в чем-либо не признавал лучшим мировым брендам. Привлекательность к разработке велосипедов лучших чешских профессиональных велосипедных гонщиков продвинула его.

Компания автора

 С самого начала деятельности компания Автора рассчитывала на производство недорогих и надежных велосипедов. Обладание большой длительностью и велосипедами оригинального проекта Автора может удовлетворить требования как профессионалов и простых поклонников велосипеда.

Технологии koapaniya Автора

— поставщик Автора углеродистого материала для производства структур karbonovy — один из лучших производителей этого материала — японская фирма Torayca;
— тела Автора проходят 14 различных тестов перед установкой компонентов на них;
— структура развита для MTV с уменьшенным задним треугольником структуры, которая увеличила жесткость структуры;
— в 2011 структура для велосипедов с колесами 29 ? так называемых "твердый хвост" на технологии Автора монокок УГЛЕРОДИСТАЯ ТЕХНОЛОГИЯ была создана;
— scrollings трубопровода, уложенного по дну структуры с uploshcheniye через в более низкой части трубы и uploshcheniye вниз в верхней части трубопровода, уложенного по дну, который увеличил жесткость поперечного сечения;
— отклонение главной трубы структуры позволяет приглаживать вибрацию от грубости дороги.

    

Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.


*