Разборка и сборка педалей
Разборку педали дорожного велосипеда начинают так же, как и при регулировке: сняв колпачок, контргайку, шайбу и вывернув конус, осторожно, чтобы не растерять шариков, снимают трубку с запрессованными в ней чашками.
Велосипед ЗИФ имеет педали с шарикоподшипниками, в каждом из которых по 12 шариков диаметром 4 мм. В других моделях велосипеда диаметры и количество шариков иные; в некоторых педалях даже количество шариков в двух чашках неодинаково. Поэтому при разборке необходимо запомнить, сколько и каких шариков находилось в той или иной чашке.
После разборки чашки и шарики промывают в керосине и насухо вытирают. Углубления чашек заполняют тавотом и в них аккуратно укладывают шарики до заполнения круга с обеих сторон. Лопнувшие и заржавленные шарики заменяют новыми. Затем педаль надевают на ось, закрепляют педальным конусом, надевают шайбу и, чтобы не повернуть конус, осторожно затягивают контргайку. После этого надевают колпачок и закрепляют его гайками.
Сборку и разборку педали можно делать и не вывертывая оси из шатуна.
Ввинчиваются педали конусным или велосипедным разводным ключом, захватывающим утолщенную часть оси за лыски. При этом надо иметь в виду, что левая педаль имеет левую резьбу, а правая — правую, т. е. при ввинчивании правой педали ключ вращают по часовой стрелке, а левой — против часовой стрелки.