Разборка и установка руля

Перед разборкой руля необходимо отсоединить стер­жень или трос ручного тормоза и сиять передний фо­нарь, если он имеется. Затем ключом отворачивают на 3—4 оборота затяжной болт и молотком через деревян­ную прокладку ударяют по его головке (рис. 47, о). Когда распорный конус выйдет из стержня, а вилка к болт будут свободно перемещаться вверх и вниз, зажи­мают переднее колесо ногами и, поворачивая руль из стороны в сторону, тянут его вверх (рис. 47, б).

При установке руля на место необходимо обратить внимание на то, чтобы в трубе вилки находился конец стержня руля длиной не менее 50 мм, так как иначе возможны выскакивание руля и опасность аварии. Вста­вив руль на место и отрегулировав его подъем по вы­соте, затягивают затяжной болт до отказа и проверяют крепость затяжки поворотом руля, придерживая при этом переднее колесо коленями.

Снятие рулевой трубы в поворотных рулях осущест­вляется путем отвертывания головки затяжного болта и освобождения вкладыша, после чего труба свободно вы-

Рис. 47. Регулировка и снятие руля: а — осаживание затяжного болта через деревянную прокладку; б — положение велосипедиста при подъеме и опускании руля.

нимается из замка. Перед снятием трубы с нее снима­ются ручки, тормозная рукоятка, звонок и т. п., а также отсоединяются тросы ручного тормоза.