Детская прицепная коляска

Для перевозки детей некоторыми велосипедными за­водами освоен выпуск детских прицепных колясок В-93 (рис. 29). Такая коляска, прикрепляемая с помощью двух шарнирных соединений сбоку к любому дорожно­му велосипеду и имеющая пружинное эластичное сиденье, позволяет перевозить ребенка младшего и среднего возраста со значительно большим удобством и безопасностью, чем на дополнительном седле. Прицеп­ная коляска может быть также использована для пере­возки негромоздких грузов весом до 30 кг.

Рама коляски (рис. 30, а) неразъемная, изго­товлена из стальных тонкостенных труб, соединенных муфтами на медном припое. Основанием рамы служит осевая труба, прикрепляемая левым концом с помощью ушка к подседельной и цепной вилкам велосипеда, а правой соединена с колесом коляски. Нижняя левая труба рамы имеет на конце цанговое устройство, слу­жащее для переднего крепления коляски. Нижние левая

Рис. 29. Детская прицепная коляска В-93.

и правая трубы образуют своими изгибами поручни ко­ляски и обеспечивают крепление подножки.

Переднее крепление (рис. 30, б) коляски к велосипеду осуществляется при помощи серповидного кронштейна, опирающегося на кареточный узел и фик­сируемого в этом положении болтом, пропущенным между перьями цепной вилки. В нижней части серпо­видного кронштейна имеется шаровая цапфа, которую юхватывают два кулачка цаиги, находящихся в стакане ■нижней трубы. Эти кулачки, охватывая своими полу­сферическими выемками цапфу, образуют шарнирное соединение. В пазах кулачков помещен сухарик с резьбо­вым отверстием. Ось цанги своим концом ввинчивается їв сухарик, перемещает последний в пазах стакана и іразжимает или сжимает зев кулачка, чем и осуще­ствляется крепление к цапфе.

Для предотвращения продольного смещения оси цанги на другой ее конец навинчивается контргайка и надевается шплинтуемый маховичок.

Заднее крепление (рис. 30, в) осуществляется с помощью подвески коляски, укрепляемой болтиком к задней и цепной вилкам велосипеда.

В нижней части подвески в губках зажат палец, ча который надевают ушко, прикрепляемое к левому кон­цу осевой трубы коляски.

Установка коляски осуществляется в сле­дующем порядке.

Монтируют переднее крепление на кареточном узле велосипеда и заднее на перьях подседельной и цепной вилок описанным выше способом. Затем во избежание попадания руки ребенка во вращающееся заднее коле­со необходимо с правой стороны мужского велосипеда (со стороны коляски) защитить колесо предохранитель­ной сеткой. Для этого пробивают на правой стороне грязевого щитка 29—31 отверстие. Количество необхо­димых отверстий зависит от конструкции сетки (см. стр. 74—77, раздел «Предохранительная сетка»). Наде­вают сеткодержатель и сетку. У женских велосипедов, имеющих защитную сетку на обеих сторонах заднего колеса, операция установки дополнительной сетки, есте­ственно, отсутствует.

Надев частично ушко осевой трубы на палец задне­го крепления и разжав маховичком зев кулачков перед­него, вводят в них шаровую цапфу и затягивают махови­чок и контргайку до отказа.

При монтаже нужно помнить, что для правильного шарнирного соединения коляски с велосипедом необхо­димо,. чтобы центр отверстия в ушке осевой трубы нахо­дился на одной прямой с осевой линией цанги перед­него крепления.

Колесо и шина коляски имеют размер26X 1.75" и обод специального профиля. Втулка крепится к обо­ду с помощью 32 спиц, как у обычного велосипедного колеса. Устройство втулки, конструктивно отличающее­ся от обычмой велосипедной, видно из рис. 30, г.

Установка колеса производится в следующем по­рядке:

беговые дорожки подшипников заполняются консис­тентной смазкой, на левый конец осевой трубы наде­вают держатель стойки грязевого щитка, левый пыле-

Рис. 30. Детали детской прицепной коляски:

а — рама коляски: 1 — осевая труба; 2 — нижняя правая труба; 9 — ниж«іян левая труба; 4 — верхняя труба; б — переднее креп­ление: 5 — серповидный кронштейн; 6 — болт переднего крепле­нии с гайкой; 7 — скоба; 8 — шаровая цапфа; 9 — кулачок цапфы; J0 — стакан нижней трубы; 11 — сухарик; 12 — ось цанги; 13— контргайка; 14 — маховичок;

Рис. ЗО (-продолжение).

б— заднее крепление: 15 — подвеска коляски; 16 и 17 — губкн подвески; 18 — палец; 19 — болтнк крепления подвески; г — втулка колеса: 20 — корпус втулки;

21 — стойка грязевого щитка; 22 — левый пылеуловитель; 23 — нерегулируемый конус; 24 — сепаратор с шариками; 25 — регулируемый конус; 26 — шайба с усом;

27 — правый пылеуловитель; 28 — сеткодержатель; 29— осевая гайка; д — пружин­ное крепление сиденья: 30 — труба коляски; 31— спиральная пружина; 32— каркас сиденья: подножка коляски: 33 — зажим правой нижней трусы; 34 — зажим

левой трубы; 35 — труба подножки; 36 — подножка; 37 — болты подножки.

уловитель и завертывают нерегулируемый конус до отказа, затем устанавливают на беговой дорожке конуса сепаратор с шариками;

надевают колесо таким образом, чтобы кольцевая выточка на конце корпуса втулки была справа;

надевают второй сепаратор с шариками и заверты­вают до отказа регулируемый конус;

после установки колеса регулируют затяжку под­шипников регулируемым конусом так, чтобы колесо сво­бодно вращалось без бокового качаиия, и затем ставят шайбу с усом, правый пылеуловитель и оеткодержатель; затягивают до отказа осевую гайку.

Сиденье коляски выполнено из автобима с ме­таллическим каркасом. Сиденье крепится 29 спираль­ными пружинами, натянутыми между трубами рамы ко­ляски и каркасом сиденья (рис. 30, д).

При сборке сиденья следует следить за тем, чтобы ушки крючков были надежно загнуты и не могли само­произвольно выскочить при езде.

На поручнях рамы крепится предохранительный пояс с пряжками.

Подножка коляски (рис. 30, е). Для удобства езды рама коляски онабжена регулируемой по высоте и наклону подножкой, подгоняемой под рост ребенка. Для регулировки подножки по высоте ослабляют болты зажимов на обеих нижних трубах и устанавливают под­ножку на нужной высоте, затем снова затягивают бол­ты зажимов до отказа.

Для изменения наклона подножки ослабляют бол­ты подножки и поворачивают ее на нужный угол, затем снова надежно затягивают болты.

Грязевой щиток и защитная сетка. Для защиты ребенка от грязи и вращающегося колеса слу­жит щиток, установленный с помощью гаек и стоек;

Сетка колеса устанавливается обычным способом, как на любом женском велосипеде, при помощи сетко. держателя и крючков.

Уход за коляской. Удаление пыли и грязи по­сле поездки, периодическое подтягивание резьбовых сое­динений и смазка механизма цанги, пальцев заднего крепления и зажимов подножки ничем не отличаются от соответствующих правил ухода за велосипедом. Если отсырели сиденье и предохранительный пояс, их следует снять с коляски и просушить, так как авто* бим, из которого они изготовлены, может покоробиться и потерять свой первоначальный вид.