Выбор велосипеда

При покупке велосипеда нередко возникает вопрос — какую модель предпочесть остальным? На этот вопрос нельзя ответить названием той или иной марки вело­машины. Естественно, что прежде всего надо ответить на вопрос, для кого и для чего предназначается покупае­мый велосипед. Необходимо учитывать возраст и пол владельца, а также его физические данные.

Подросткам не рекомендуется покупать «на вырост» велосипед для взрослых. Тяжелая и большая машина не годится ребенку, не могущему правильно сидеть на ней. Ноги его не будут доставать до педалей, езда на

такой машине и управление ею крайне неудобны и мо­гут привести к несчастному случаю.

Женщинам, в силу их физиологических особенностей, нельзя рекомендовать пользоваться мужским седлом, а юбка создает неудобство при посадке на мужскую вело­машину. Поэтому женщинам рекомендуется пользовать­ся женскими моделями дорожных и легкодорожных ве­лосипедов.

Лицам пожилого возраста нерационально пользо­ваться велосипедом с большой передачей, и, наоборот, маленькая передача для молодых и сильных велосипе­дистов будет утомительна, так как требует при больших скоростях усиленной работы ногами.

Лицам небольшого роста более удобны велосипеды, имеющие меньшую высоту рамы.

Помимо этих общих соображений, приходится учи­тывать назначение велосипеда и условия его эксплуата­ции. Спортивный велосипед вряд ли подходит для по­вседневной езды в силу своих конструктивных особен­ностей (узкие шины, отсутствие багажника, меньшая прочность, чем у дорожной машины, и т. д.). Любите­лям быстрой езды по дорогам с гладким и твердым по­крытием могут быть рекомендованы легкодорожные ве­лосипеды, но для повседневной езды по любым дорогам и тропинкам и зачастую с грузом, конечно, подойдет только дорожная машина.

Форма руля, придающая тот или иной наклон фи­гуре велосипедиста, также имеет немаловажное значение. Женщинам и пожилым мужчинам можно рекомендовать поднятый или прямой руль, а любителям быстрой ез­ды— опущенный. Велосипед, эксплуатируемый в усло­виях горной местности, для преодоления подъемов дол­жен иметь меньшую передачу, чем тот, который рассчи­тан для равнинных просторов. Наличие запасного руч­ного тормоза, желательно спортивного типа, необходимо при езде по пересеченной местности.