ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЛАКОКРАСОЧНОГО ПОКРЫТИЯ

Рамы, передние, вилки, щитки и иногда ободья колес окрашивают на заводах цветными эмалями. Хорошее покрытие предназначено не только для придания велосипеду привлекательного внешнего вида, но и для предохранения деталей от коррозии. При эксплуатации велосипеда, особенно после ре­монтов, эмалевое покрытие нередко повреждается.

При частичном повреждении покрытия обычно бывает достаточно, обезжирив поверхность чистым бензином или ацетоном, подкрасить дефектное место быстросохнущей эмалью подходящего цве­та с помощью кисточки. Такая подкраска не будет незаметной, но защитит деталь от ржавчины.

Для достижения лучшего эффекта придется уда­лить часть старого покрытия, зашпатлевать впа­дину на покрытии и выровннть это место при по­мощи абразивной шкурки. После просушки под­готовленное место нужно окрасить подходящей эмалью, не требующей горячен сушки. Практиче­ски это все нитроэмали которыми красят автомо­били, и алкидная эмаль «АаЛА».

Эмали МЛ употреблять не стоит — они не сох­нут на воздухе. Для окраски можно использовать обычный бытовой пульверизатор с резиновой гру­шей. Для этого эмаль нужно развести соответ­ствующим разбавителем. Можно окрашивать и нитроэмалью из аэрозольного баллончика. Чтобы новая краска не выглядела инородным пятном, место, которое подкраске не подлежит, нужно за­щитить изоляционной лентой. Такая подкраска вполне прилично выглядит на раме велосипеда.

Если раму нужно окрасить целиком, старую эмаль лучше снять при помощи специальной смыв­ки старой краски, которая продается в хозяйст­венных магазинах. Можно также удалить старую эмаль механическим способом или сжечь паяль­ной лампой, следя за тем, чтобы не перегреть ра­му. Затем обработать поверхность шкуркой, за­грунтовать грунтовками ГФ-021* И 11*097, если нужно, зашпатлевать шпатлевками Г1Ф-002, НЦ-008 и т. д. Можно использовать эпоксидную шпатлевку ЭП-0010, но наносить ее нужно до грун­товки на обнаженный металл.

Цировку — тонкую цветную полоску — можно нанести чертежным рейсфедером. В качестве ли­нейки удобно использовать саму трубу рамы. К рейсфедеру для этого нужно тонкой проволокой привязать выстроганный из деревяшки упор, кото­рый должен скользить вдоль трубы рамы.