УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО РУЧНОГО ТОРМОЗА НА ЗАДНЕМ КОЛЕСЕ ДОРОЖНОГО ВЕЛОСИПЕДА

При длительном торможении на затяжных спус­ках тормозная втулка заднего колеса дорожного велосипеда может сильно нагреться, отчего. сма­зочный материал во втулке полностью выгорит. Тормозить на спусках одним только передним руч­ным тормозом опасно. В таких случаях целесооб­разно иметь ручной тормоз и на заднем колесе. Для этого можно использовать имеющиеся в про­даже ручные тормоза клещевого типа, заменив грос более длинным и укоротив шпильку тормоза. L:< ли установке тормоза мешает задний багажник, тор­моз можно разместить не сзади, а впереди сгонки рамы.

У некоторых велосипедов мостик стойки рамы непрочен и не рассчитан на установку тормоза. В этом случае мостик следует усилить, подложив под гайку шпильки плоскую пластину толщиной 3 мм.

ПРЕДОХРАНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЩИТКА ОТ ДЕФОРМАЦИИ

Часто при съезде переднего колеса с тротуара нижний конец переднего щитка цепляется за бор­дюрный камень и щиток деформируется. Для пре­дотвращения этого нижний конец щитка надо уко­ротить и поставить на него снизу мягкий брызговик из куска листовой резины. Брызговик можно при­клепать к щитку двумя заклепками или прикрепить небольшими болтами, подложив под них шайбы.