ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ ВЕЛОСИПЕДА

Многолетние наблюдения показы­вают, что велосипед в большинстве случаев служит владельцу 10… 15 лет, однако при аккуратном обра­щении с ним, хорошем уходе и пра­вильном хранении срок может быть увеличен в 2…3 раза. Гарантийный пробег велосипеда до капитального ремонта обычно состав Л net не ме­нее 10 000 км. Это установлено по результатам заводских испытаний новых моделей велосипедов, кото­рые обычно проводят на 5000 и 10 000 км в различных дорожных ус­ловиях, причем эти условия опре­деляются общим состоянием дорог.

Обычно при эксплуатации по пре­имуществу в плохих дорожных усло­виях велосипед служит значительно меньше. Это объясняется в основном двумя факторами, действующими на плохих дорогах. Подшипниковые уз­лы и цепь велосипеда на пыльных или грязных дорогах изнашиваются в несколько раз быстрее из-за по­падания в них пыли или грязи, со­держащих абразивные частицы, вла­гу. Несущие, силовые детали велоси­педа (рама, передняя вилка, седло) находятся главным образом под дей­ствием динамических нагрузок, воз­никающих при езде по неровным до­рогам. Эти переменного характера нагрузки обычно в десятки раз вы­ше нагрузок, возникающих при ез­де по ровной дороге. В результате нарушаются разъемные соединения велосипеда: крепления шатунов,

резьбовые соединения креплений колес, седла и пр.

Все материалы, в том числе и стали, из которых сделаны детали велосипеда, под действием перемен­ных нагрузок накапливают уста­лостные повреждения и это, в конце концов, приводит к деформациям и поломке вилок, разрушению узлов рамы, появлению трещин в трубах и т. п. Сокращению срока службы велосипеда способствуют непра­вильные приемы его разборки и сборки, в результате чего происхо­дят срыв резьб, обминание граней гаек, порча шлицев винтов и т. п.

При случайных отказах различ­ных узлов взаимозаменяемость де­талей и узлов велосипедов даже раз­личных моделей позволяет заменить вышедшую из строя деталь или, в крайнем случае, целиком узел ве­лосипеда. Таким образом, можно на-

долго продлить срок его эксплуата­ции. ЩЩ’Ї і’ •!

Неметаллические материалы вы­ходят из строя быстрее металлов. Это касается материалов шин, по­крышек, седел, лакокрасочных по­крытий, которыми окрашены детали. Поэтому шины колес, например, или колодки ручных тормозов относят­ся к таким деталям, которые требу­ют периодической профилактической замены.

При эксплуатации велосипеда нужно иметь в виду, что пользовать­ся им в разных дорожных условиях лучше всего в соответствии с его на­значением.

Влияние многих неблагоприятных факторов можно значительно осла­бить или свести на нет при правиль­ной эксплуатации велосипеда и над­лежащем уходе за ним.