Прямо к цели
Чтобы быть примерным велосипедистом и аккуратно выполнять все правила, вносящие порядок в движение транспорта по улицам и дорогам, нужно еще знать некоторые непреложные истины.
Нельзя ездить на велосипеде, не соответствующем вашему росту. Например, детям на взрослом велосипеде.
Нельзя ездить на велосипеде вдвоем: это затрудняет управление и ограничивает видимость, что может иметь очень печальный конец.
Велосипедисту должно быть понятно, что запрещено возить на велосипеде предметы, не только мешающие управлению, но и способные зацепить окружающих.
Никогда нельзя ездить на велосипеде с плохими тормозами. Если тормоз испортился, то лучше прекратить поездку.
На велосипеде всегда должен быть номерной знак, звонок, а вечером на улице нельзя появляться без фонаря и красного катафота [7] сзади.
Езда по улицам разрешена только около тротуара или по дорогам около обочины в пределах одного метра.
Вести велосипед руками позволяется лишь навстречу движению транспорта по левой обочине. В этих случаях не может произойти внезапного наезда сзади.
Очень опасно ехать близко к быстро идущей машине или цепляться за проходящий транспорт. Это могут делать только те, кто ни разу не задумался о разнице в
тормозах автомобилей и велосипедов. А тот, кто представляет эту разницу, вряд ли захочет удариться головой о заднюю стенку грузовой машины или приблизиться к огромным колесам самосвала, когда водитель, не зная, что у него сзади находится такой сосед, нажмет на педаль тормоза, и машина как вкопанная остановится на месте. Велосипедист в таких случаях со всей своей скоростью будет продолжать движение до тех пор, пока не столкнется с машиной и его движение вперед не оборвется резким ударом.
Повышенное внимание на дорогах, знание правил уличного движения и умение управлять велосипедом помогут вам чувствовать себя в безопасности при езде на велосипеде.
Если вы не просто прочитаете те советы, которые даются в этой книге, а будете выполнять их, то удовольствие и радость при езде на велосипеде ничем не будуг омрачаться. Скоро вы сможете из робкого новичка превратиться в мастера, который участвует в велосипедных гонках вместе с сильнейшими велосипедистами-спортс — менами и демонстрирует свое виртуозное владение велосипедом.
[1] Гироскопическая сила — сила, удерживающая в устойчивом состоянии вращающееся на оси тело.
[2] ф у т — английская единица меры длины, равная 30,479 сантиметра.
[3] Фланец — закраина втулки с отверстиями, через которые проходят спицы.
[4] Вакуум — состояние сильно разреженного воздуха внутри закрытого непроницаемого резервуара.
[5] Люфт — большой зазор между подвижными, сопряженными частями втулки и оси.
[6] Микрометр — прибор, служащий для точного определения размера детали
[7] Катафот — красный отражатель света, устанавливаемый сзади велосипеда. При падении луча света от фар на катафот он отражает яркий красный свет.