ЗА РУЛЕМ ВЕЛОСИПЕДА

Велосипед дает очень большую нагрузку, и им нужно уметь пользоваться. Есть такие «любители» загара, которые долго лежат на берегу реки или моря, а потом, уже намазавшись сме­таной или одеколоном, жалобно просят докторов помочь им. Такое неумеренное пользование солнцем приносит не пользу, а вред. Так и …

Scan AAW Из всех изобретений, как сказал один мудрец, за исключением лишь азбуки и книгопечатания, больше все­го пользы человечеству принесли те изобретения, кото­рые научили людей сокращать расстояния. С этим не­льзя не согласиться — идея создания движущейся повоз­ки занимала умы очень многих известных ученых, и по­пытки …

Чтобы велосипед стал блестящим и красивым, часть его деталей поступает в окраску, другая — в хромирова­ние. Посмотрим, как это делают. Заходим в цех, где чув­ствуется резкий запах эмали. Здесь цветными эмалями покрывают металлические части велосипеда. Это доволь­но сложный процесс. Для того чтобы краски прочно держались …

После того как на дороги нашей планеты сплошным потоком хлынули различные машины, сокращающие рас­стояния: паровозы, автомобили, мотоциклы, — люди по­чувствовали необходимость внимательно присмотреться к тем «счастливчикам», которые сидят за рулем. Их за­ставили показываться докторам, внимательно проверя­ющим их здоровье, зрение, слух, и стали требовать от них …

Как заставить колзса двигаться с наименьшей за* тратой сил? Эта задача не давала покоя человеку, который жил у восточных отрогов Урала, в глуши хвойных лесов на извилистых берегах реки Туры. Здесь, еще по указу московского государя (в царст* вование Бориса Годунова), было основано селение Вер­хотурье. …

В отделе технического контроля завода проверяется правильность сборки всех узлов велосипеда. После этого на велосипеды вешают паспорта с техническим талоном и упаковывают их в ящики. Прежде чем попасть к свое­му владельцу, велосипед проходит долгий путь сначала по двору завода, затем на грузовом автомобиле по ули­цам …

Если выйти на улицу и внимательно оглядеться во­круг, то мы увидим, что различные знаки неотступно будут сопровождать нас в пути. Знаки мы встретим повсюду: они развешаны на про­водах, прикреплены к столбам, висят на перекрестках, моргают тремя разноцветными глазами светофора, ле­жат белыми линиями и точками на …

Для увеличения прочности велосипеда деревянные колеса и рамы заменили железными, но это не дало ощутимых результатов. Велосипеды по-прежнему были очень тяжелы на ходу, и изобретатели старались их все больше и больше усовершенствовать. Важно было, что­бы велосипед имел легкий ход и его можно было бы без …

Для того чтобы вы могли произвести хотя бы неболь­шой ремонт, помимо набора ключей, в подсумке велоси­педа необходимо иметь простейший инструмент. Нужно приобрести тиски, привертываемые к столу или верстаку, которые могут прочно захватить и держать обрабатываемую деталь. Очень полезно иметь два молотка: один тяжелый, другой полегче. …

Круглые желтые знаки с красной каймой категориче­ски запрещают делать то, что на них указано. Нельзя проезжать на велосипеде, мотоцикле, грузовой машине, лошади, нельзя обгонять, подавать сигнал, останавли­ваться, въезжать в определенные проезды. Этих знаков на три больше, чем предупреждающих, — двадцать одна штука, но велосипедист обязан …