Центровка колеса и замена спиц

Вы всегда можете немного подтянуть спицу колеса при нарушении центровки последнего, однако лучше всего доверить эту работу профессионалу.

П

ри необходимости вы всегда можете при­обрести колесо в мастерской по ремонту ве лосипедов. Вы можете выбрать между стан­дартным колесом, изготовленным на производстве, или колесом ручной (местной) сборки. В после­днем случае все его параметры могут быть согласо­ваны и подогнаны под требования клиента.

Спицы крепятся к ободу колеса при помощи нако­нечников (головок) с прямоугольными боковыми гранями. Их всегда можно подтянуть или ослабить специальным ключом. Будьте внимательны: для захвата головку спицы необходим точно подогнан­ный ключ. В противном случае ее грани сотрутся, и вы уже не сможете заниматься центровкой колеса. Время от времени вы можете обнаружить закли­нивание головки, препятствующее ее вращению в обоих направлениях. Если это так, смажьте го­ловку смазочным составом из аэрозольного бал­лончика. Если это не поможет, готовьтесь к необ­ходимости восстановления колеса в мастерской. Лучше всего снимать шину и извлекать камеру каждый раз, когда работаете с колесом. В этом случае вы можете просто подточить конец спицы напильником так, чтобы он оказался вровень с верхним краем головки.

При замене спиц необходимо строго соблюдать первоначальный рисунок (конфигурацию) спино­вого набора, т. е. их количество и способ крепления на фланце втулки. Процедура центровки (правки) колеса заключается в увеличении натяжения спиц с одной стороны колеса с целью его выравнивания и придания правильной формы. Работайте над каждым деформированным участком отдельно, на­чинайте правку от краев к середине, увеличивая на­тяжение спиц поэтапно на четверть оборота ключа по краям и на полоборота — в середине.

Установка новой спицы

1

Спицы обычно ломаются в месте их соединения с нако­нечником либо в месте сгиба со стороны фланца втулки колеса. Достаточно просто извлечь по­врежденную спицу, однако если она установлена на заднем ко­лесе со стороны цепи, вполне вероятно, что предварительно вам придется снять звездочки.

2

Вставьте новую спицу в пус­тое отверстие на фланце втулки и поворачивайте ее из стороны в сторону так, чтобы го­ловка спицы заняла правильное положение.

Центровка (правка) колеса

1

На дороге можно обойтись без снятия шины с колеса.

В любой другой ситуации реко­мендуется предварительно Менять шину и извлечь камеру. | Затем установите и закрепите ■’ колесо в вилке и, медленно 1 вращая его, убедитесь в раз — I мерах деформации обода.

2

Если обод деформирован влево, слегка ослабьте сшшы с левой стороны и чуть-чуть подтяните спицы с правой. Ра­ботайте от краев прогиба к его середине. Выправьте каждый деформированный участок, прежде чем ставить колесо на место.

З

Не старайтесь выполнить всю работу сразу. Центров­ка колеса выполняется поэтап­но с проверкой после каждого этапа качества выполненной ра­боты и ее правильного исполне­ния.

/ Наживите спицу на резьбо — т:вое отверстие головки и убе­дитесь в правильной ее уста­новке относительно других спиц.

3

Снимите ободную ленту и вытяните остаточную часть старой спицы. Отверните го­ловку на повой спице и слегка загните ее так, чтобы вы могли вставить головку в отверстие обода.

Центровочная машина

О

чень хорошо, что есть возможность менять натяжение спиц колеса или править его деформированные участ­ки самостоятельно. Тем не менее, следует учитывать, что натяжение спиц распределено равномерно и тщательно от­регулировано на производстве. Таким образом, ослабляя одни спицы и подтягивая другие, вы нарушаете созданное равновесие и “ослабляете” колесо. Единственно правиль­ное решение в этом случае — отдать колесо на регулировку профессиональному механику сразу же, как вы определите нарушение его центровки.

5 Поэтапно затягивайте спицу до тех пор, пока ее натяже­ние не станет таким же, что и остальных спиц. Прн необходи мости подточите конец спицы с внутренней стороны обода и от­центрируйте колесо.

КОГДА ВЫ ВЫНУЖДЕНЫ ЗАНИМАТЬСЯ ЭТИМ?

♦ при необходимости срочного ре­монта в дорожных условиях

♦ при небольшом нарушении цент­ровки колеса и отсутствии времени (а может, и денег) для посещения специализированной мастерской.

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ

ПРОЦЕДУРЫ

♦ 20 мин на правку слегка "погну­того" колеса

♦ 30 мин на снятие шины и замену спицы

КРИТЕРИЙ ҐҐҐҐ СЛОЖНОСТИ ////

♦ крайне утомительная и трудоем­кая операция, предусматривающая многократное ослабление и затяги­вание большого числа спиц. Не то­ропитесь при ее выполнении и по­чаще проверяйте, что ситуация улучшается, а не становится еще хуже.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ

♦ ключ для затягивания спиц. Наи­более распространенными являют­ся спицы размером 14, 15 и 16. Прежде чем покупать новую спи­цу, проверьте размер старой. Не следует покупать комбинированный ключ, в состав которого входит приспособление для затягивания спиц. Он неудобен в применении и может являться причиной повреж­дения спицевых головок.