Втулки колес: смазывание и регулировка
При необходимости очистки и смазывания втулок колес выполните все пункты описания, приведенного в данном параграфе. Если колесо вращается свободно, а подшипники ослабли, выполните только те операции, которые касаются их регулировки.
П |
ервое, что необходимо сделать после разборки втулки колеса, — это проверка конусов на износ. При возникновении какой-либо проблемы самый лучший выход — установить новые конусы. Убедитесь также, что ось втулки не погнута. Если при вращении осп ее наконечник смещается вверх или вниз относительно осевой линии, замените ось втулки. Большинство конусов имеют одинаковую конструкцию, поэтому их замена не представляет особого труда. Для недорогого велосипеда лучше купить новую ось в сборе. Основная задача прн переборке втулки — правильная регулировка конусов, необходимая для того, чтобы они давили с одинаковой силой на подшипники. Результатом регулировки должно быть положение, прн котором люфт осп втулки отсутствует, а сама ось вращается в подшипниках свободно и бесшумно. Поиск этого положения проводится методом проб и ошибок.
Сложность заключается в том, что когда вы затягиваете контргайку, ее давление на конус и, вследствие этого, на подшипники увеличивается. Таким образом, чтобы правильно отрегулировать положение конуса, вы должны оставить зазор, достаточный для того, чтобы иметь возможность впоследствии затянуть контргайку.
После того, как вы убедитесь в правильной регулировке конусов и свободном вращении оси втулки, установите колесо на велосипеде и проверьте люфт обода. Большое расстояние от втулки до поверхности обода заметно облегчает эту работу. Если колесо стоит "намертво" или отклоняется в поперечном направлении не более, чем на несколько миллиметров, значит, регулировка выполнена правильно. Проверьте, не изменится ли результат, после первой же поездки.
П |
осле того, как вы извлечете ось втулки вместе с подшипниками. осмотрите внутреннюю поверхность конуса на предмет износа и наличие механических повреждений. Конус на рисунке слева — качественной сборки, не имеет видимых повреждений и следов износа. Конус, показанный в центре, имеет поверхностные раковины, поэтому он не может использоваться повторно ни при каких обстоятельствах. Конус на рисунке справа имеет некоторый износ, скорость которого (в случае повторного использования) заметно возрастет. Лучше заменить его новым, однако можно попробовать использовать его повторно.
4 |
Если вы предполагаете использовать конусы повторно, наверните один из них на ось втулки так, чтобы оставался лишь незначительный зазор для подшипников. Медленно вращайте колесо, оно должно вращаться более свободно и плавно, чем раньше.
1 |
Удалив все следы старой смазки, нанесите на дорожки подшипников тонкий слой водоотталкивающей консистентной смазки. Не пытайтесь полностью набить смазкой корпус втулки.
5 |
Если вы решили установить новые конусы, отрегулируйте их положение так, чтобы концы осп торчали на одинаковое расстояние с обоих концов корпуса втулки. Установите стопорные шайбы, наживите контргайки, плотно прижав их (вручную) к конусам. Не давайте слабину шайбам, иначе впоследствии будет очень трудно отрегулировать их.
КОГДА ВЫ ВЫНУЖДЕНЫ ЗАНИМАТЬСЯ ЭТИМ? ♦ если колесо вращается на оси недостаточно свободно ♦ во время капитального ремонта велосипеда |
2 |
Теперь установите внутри корпуса новые шарикоподшипники. Шарики должны садиться на смазку. Колпачок шариковой ручки или фломастера — идеальное приспособлен не для выполнения этой работы.
6 |
Если вы установили старые конусы, ось уже должна быть отцентрована, а контргайка плотно затянута с одной стороны втулки. Однако при установке новых конусов проверьте положение оси и только потом затяните контргайку относительно конуса с одной стороны втулки.
3 |
После этого нанесите еще немного консистентной смазки поверх установленных подшипников. Если состояние старых конусов удовлетворительное, нет необходимости отворачивать один из них с осн.
7 |
Вворачивайте конус с другой стороны втулки, пока не останется небольшой зазор. После этого затяните контргайку.
ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПРОЦЕДУРЫ
♦ 40 мин, включая разборку и удаление старой смазки
КРИТЕРИЙ СЛОЖНОСТИ ////
♦ при наличии хороших инструментов единственная проблема — правильная регулировка конусов.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ
♦ вам потребуются два плоских гаечных ключа для регулировки конусов втулок. Помните, что при неправильном обращении с ними рабочие грани могут деформироваться.