Разборка втулок колес

Не следует делать поспешных выводов об удовлетворительном состоянии подшипников втулки, основываясь лишь на их поверхностном осмотре.

Время от времени проверяйте состояние подшипникового узла втулки. Обнаружив, что поверхность шариков стала чуть более шершавой и грубой, разберите втулку и смажьте подшипники.

В

ы решили перебрать колесную втулку после осмотра ее шарикоподшипникового узла. Путешественникам, которые постоянно испытывают прочность своих вело­сипедов на бездорожье, следует обслуживать колесные втулки один раз в два месяца. Для тех. кто никогда не сворачивает с накатанной дороги и выезжает только в сухую погоду, это до­статочно делать один раз в два года или реже, если колеса вращаются свободно и бесшумно.

Большинство втулок имеют в своем составе специальную изо­ляцию, которая предотвращает попадание влаги внутрь шари­коподшипникового узла. Тем не менее не рекомендуется на­правлять струю из шланга на колесные втулки (впрочем, как и на некоторые другие узлы и механизмы велосипеда). Некоторые уплотнения устанавливаются снаружи вокруг оси втулки, контргайки н конуса, прижимаясь к ее фланцу. Гораз­до чаще уплотнение крепится на фланце и прижимается к на­ружному краю конуса. В последнем случае необходимо акку­ратно выпрессовать уплотнение перед тем, как пытаться доб­раться до шарикоподшипников. Кроме того, для второго типа конструкции вы можете использовать дополнительные уплот­нения, изготовляемые различными производителями велозап — частей и принадлежностей. Дополнительные уплотнения чаще всего предназначены для установки на горных велосипе­дах, однако их можно устанавливать на велосипедах и других классов.

1

Снимите быстросъемное со­единение колеса. Для этого зафиксируйте барашковую гай­ку и отворачивайте рычаг быст­росъемного соединения. Обра­тите внимание на наличие пру­жин с каждой стороны втулки.

5

После снятия контргайки и конуса с одной стороны втулки вы можете извлечь ее с другого конца. Следите за тем, чтобы вместе с ней не выпали и не потерялись шарикоподшип­ники.

3 Отворачивая (обычным гаеч­ным ключом) одну из контр­гаек, зафиксируйте ось, установив на гранях конуса плоский ГаеЧ — НЫЙ ключ.

/ Отверните контргайку и из влеките стопорную шайбу. Последняя иногда имеет выс­туп, который вставляется в вы­точку на оси. В самом конце выверните конус.

//

6Часть шариков может при­липнуть к внутренней по­верхности. Извлеките их, ис­пользуя для этого наконечник отвертки. Соскребите с внут­ренней поверхности корпуса старую смазку.

СТОПОРНАЯ ШАЙБА ПЫЛЕЗАЩИТНЫЙ КОЛПАК

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПРОЦЕДУРЫ ♦ 5 мин на извлечение оси втулки КРИТЕРИЙ СЛОЖНОСТИ ♦ очень легко, особенно если у вас есть плоский гаечный ключ подходящего размера СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ♦ по меньшей мере один плоский гаечный ключ для регулировки конуса втулки

КОГДА ВЫ ВЫНУЖДЕНЫ ЗАНИМАТЬСЯ ЭТИМ? ♦ когда вы не можете добиться бесшумной работы подшипников регулировкой конусов втулки ♦ во время капитального ремонта велосипеда

2 На горных велосипедах иногда можно встретить от­дельное резиновое уплотнение, которое устанавливается для того, чтобы предотвратить попа­дание влаги внутрь подшипни­кового узла втулки.

ПРУЖИНА ГАЙКА-БАРАШЕК

ПОДШИПНИКИ