Колесная ступица и звездочки

Для установки на втулку заднего колеса семи или восьми звездочек необходимо уменьшить ее ширину.

Изменение ширины ступицы компенсируется установкой колесного подшипника внутри блока звездочек.

С

тупица заднего колеса выполняет сразу несколько функ­ций, ее разборка и обратная сборка возможны только при наличии как минимум трех специальных приспособлений. Нет іінкакакоіі необходимости в чаггой замене звездочек и задней втулки, однако если оиа все же появилась, благоразумнее доверить работу профессиональному механику.

На некоторых более ранних моделях колесных ступиц Campag и Suntour внутренние звездочки удерживаются на своих местах, прижимаемые верхней звездочкой, имеющей внутреннюю резьбу.

В этом случае крайняя звездочка отворачивается с помощью двух хлыстов, специально предназначенных для съема звездочек, либо одного хлыста н специального съемника. В настоящее время оба производителя по примеру фирмы Shimano устанавливают на зад­ней втулке стопорное кольцо.

При сборке колесной ступицы следует предварительно отрегулиро­вать звездочки задней втулки одну относительно другой. Это очень важно, так как определяет точность и оперативность включе­ния передач. Обратите внимание на наличие на корпусе ступицы шлица большего размера, чем другие. При его наличии, впрочем, как и при наличии меток, направленных наружу, вы не допустите Ошибку при установке блока звездочек. Подтверждение этому — стрелка на боковой поверхности самой маленькой звездочки, кото­рая указывает на самый большой шлиц.

Каждая из звездочек заднего колеса также имеет кодовый номер, причем у всех звездочек он должен быть одним и тем же. Некоторые из самых больших по размеру звездочек скреплены друг с другом болтами или заклепками. При необходимости вы можете попробовать разъединит ь их с целью замены одной из звездочек, однако это удается не всегда. В других случаях уста­навливаются отдельные звездочки с распорными втулками. В лю­бом случае при разборке кластера укладывайте его составные эле­менты в том же порядке, в котором они установлены на колесе. Время от времени следует смазывать колесную ступицу, особенно в случае проникновения в нее влаги. Для этого положите колесо набок и лейте масло в центральную часть корпуса ступицы до тех пор, пока оно не потечет с ее обратной стороны.

■-f-W

ХЛЫСТ ДЛЯ СНЯТИЯ ЗВЕЗДОЧЕК

Снятие звездочек

Снимите заднее колесо с вилки, протрите ось втулки и наружную звездочку. Отвер­ните колпачковую ганку и сни­мите пружину.

2

Вверните съемник в кольце во і і паз и зафиксируйте с помощью колпачковой ганки, навернутой обратно на ось.

3

Установив хлыст на зубьях средней звездочки, повора­чивайте ручку хлыста но часо­вой стрелке.

4

Установите ключ на гранях съемника и приложите уси­лие, направленное против часо­вой стрелки. Следите, чтобы ко­лесо оставалось неподвижным.

Корпус колесной ступицы

1

Когда звездочки будут сня­ты, отверните контргайку и конус и извлеките ось со сторо­ны колесной ступицы. Извлеки­те также шарикоподшипники, а затем тщательно протрите рабо­чую область чистой тряпкой.

2

Теперь вы увидите шести­гранное гнездо в головке болта крепления корпуса сту­пицы к задней втулке. Вс тавьте в него шестигранный ключ и выверните болт. Снимите кор­пус колесной ступицы.

3

Обработайте сопрягаемые поверхности втулки заднего колеса н колесной ступицы ра­створителем. Нанесите консис­тентную смазку на внутреннюю поверхность корпуса ступицы и болт ее крепления к задней втулке. Сборка производится в обратной последовательности.

4

Пока колесная ступица на­ходится в разобранном со­стоянии. обработайте звездочки и корпус ступицы растворите­лем. Смажьте соединение высо­ковязким минеральным маслом через зазор между внутренним и наружным корпусом с обрат­ной стороны колеса.

5

Ослабьте стопорное кольцо. Затем ослабляйте колпачко­вую гайку и постепенно отвора­чивайте стопорное кольцо.

6

При отворачивании стопор­ное колыю издает громкий характерный звук. Это — в по­рядке вешен. Сняв кольцо, сни­мите с втулки звездочки.

КОГДА ВЫ ВЫНУЖДЕНЫ ЗАНИМАТЬСЯ ЭТИМ?

♦ при необходимости установки новых звездочек, связанной с заменой цепи

♦ при необходимости установки звездочек с отличным от исходного ко­личеством зубьев (например, при поездках в горы)

♦ при необходимости обработки корпуса ступицы растворителем или его замены в случае заедания звездочек.

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПРОЦЕДУРЫ

♦ 15 мин на снятие звездочек

♦ 10 мин на разборку задней втулки (если это необходимо)

♦ 5 мин на снятие корпуса колесной ступицы

♦ 1 час на сборку всех вышеперечисленных деталей.

КРИТЕРИЙ СЛОЖНОСТИ /////

♦ одна из самых сложных работ, в обслуживании велосипеда. Самое утомительное занятие — отворачивание стопорного кольца. Помните, во избежание проблем и траты нервов все выбранные вами инструменты должны быть в идеальном состоянии.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ♦ съемник стопорного кольца без следов механических повреждений ♦ хлыст для снятия звездочек ♦ большой разводной ключ ♦ шестигранный ключ 10 мм

СЪЕМНИК