Относительный шаг велосипеда

Для более полного учета всех параметров привода вводится без­размерная характеристика «относительный шаг велосипеда», которая включает в себя длину шатуна 1, диаметр шины d, диаметр обода Do, деформацию шины h под действием нагрузки. Относительный шаг ве­лосипеда Lo равен отношению укладки к длине окружности, которую описывает ось педали.

Lo=(L/2Al)=( Ai[Do+2(d-h)]/2Al)=iD/21,

где D — эффективный диаметр колеса. Если толщину и деформацию шины не учитывать, то D=0,686 м для колеса в 27 дм и D=0,66 м для колеса в 26 дм. Самые ходовые шатуны имеют длины 170 мм и 175 мм — отличие всего в 3%. Для примера посмотрим значения Lo для этих длин шатунов, колеса диаметром 0,66 м, стандартной кассеты и ведущей звезды 44Т.

Как видно из таблицы, относительный шаг меняется на сравнительно небольшую величину: от 0,08 до 0,22 при изменении длины шатунов. Но даже такое изменение может быть весьма ощутимо и чувствительно при длительных поездках с большой нагрузкой. О влиянии длины шатунов на

посадку и работу ног велосипедиста уже говорилось в соответствующей главе. Относительный шаг дает возможность оценить влияние длины шатунов более подробно и отчетливо. С более длинными шатунами от­носительный шаг меньше, следовательно, легче разгонять байк, меньше усилий надо прикладывать к педалям. С такими шатунами проще при тех же передачах карабкаться в гору, форсировать грязевой или песча­ный участок. Короткие шатуны, с другой стороны, облегчают темповое педалирование с частотой 95-115 об/мин по асфальту и 70-90 об/мин по грунту. Кстати, байкерам небольшого роста с короткими конечностями, легче приспособиться к темповому педалированию — «войти в резонанс», чем высоким байкерам, для которых предпочтительно более спокойное вращение педалей.

Таблица 3.4. Относительный шаг Ведомые (кассета) Ведущие і Lo (1=0,170м) Lo (1=0,175м) 30 44 1,47 2,85 2,77 24 44 1,83 3,55 3,45 21 44 2Д 4,08 3,96 19 44 2,32 4,5 4,38 17 44 2,59 5,03 4,88 15 44 2,93 5,69 5,53 13 44 3,38 б,56 6,37 11 44 4 7,76 7,54