передаточное число, шаг, укладка

С передаточным числом мы уже знакомы, i=Z1/Z2, где Z: — количес­тво зубьев ведущей звездочки (система), Z2 — количество зубьев ведомой звездочки (кассета, трещотка). Передаточное число может меняться приблизительно от 0,6 до 5,1, но само по себе это число мало что говорит о велосипеде.

Традиционным и более информативным считается параметр k=Di=D(Zj/Z2), где D — диаметр колеса в дюймах. Параметр к называют шагом велосипеда. Он показывает, сколько диаметров заднего колеса (в дюймах) соответствует одному обороту шатунов. Существуют десяти­летиями отработанные рекомендации по подбору шага велосипеда для разных стилей катания. Например, для велосипеда с колесом 27 дюймов (0,686 м) см. табл. 3.2.

Таблица 3.2. Стиль катания и подбор шага велосипеда Стиль катания Шаг велосипеда, в дюймах (для мужчин) Ежедневная езда 72-81 Гористая местность 50-61 Шоссейные гонки 78-81 Велопробеги 72-78 Трековые гонки 84-92 Гонки за лидером, рекорды 100-140

Для женщин рекомендуется уменьшить шаг на 10 -15%, а для детей — на 35-40%. Не составляет труда пересчитать шаг, если у велосипеда размер колеса 26 или 24 дюйма и большой диапазон передач. Напри — мер, для байка с колесом 26 дюймов максимальное передаточное число і =44/11=4, максимальный шаг k =26×4=104 дм; і =22/30=0,7333;

.мах ‘ 7 мах. ^ 7 мин 1 ? >

минимальный шаг кмин=26х0,7333=19,07 дм. Таким образом, у «прилич­ного» байка и возможности весьма впечатляющие. А для шоссейного велосипеда с колесом 27 дюймов, ведущими звездочками 56Т-46Т и ведомыми 13Т-25Т, максимальный шаг кмах=116,3 дм, а минимальный кмиц=49,7 дм. Отсюда сразу можно сделать вывод, что шоссейный велоси­пед можно разогнать до гораздо большей скорости, зато в крутую горку легче забираться на байке.

Укладка — еще одна традиционная и весьма наглядная характеристи­ка привода велосипеда. Она показывает, сколько метров проедет байк за один оборот шатунов. Считается она просто: L=7iDi=7iD(ZJ/Z2), где 71=3,14 (число «пи»), a D — диаметр колеса, но уже в метрах. И укладка получается в метрах. При этом, как хорошо известно, произведение tiD равно длине окружности колеса. Для байка с колесом в 26 дюймов (0,66 м) и без учета «прожатия» шины длина окружности колеса приблизительно равна 2,1 метра. Более точно длину окружности колеса легко померить самостоя­тельно рулеткой. Теперь легко составить таблицу укладок своего байка. Для наглядности возьмем 24 передачи и стандартный набор звезд.

Таблица 3.3. Таблица укладок байка Ведом ые/ведущие 44 32 22 30 3,08 2,24 1,54 24 3,84 2,8 1,93 21 4,4 3,2 2,2 19 4,86 3,54 2,43 17 5,44 3,95 2,72 15 6,16 4,48 3,08 13 7,11 5Д7 3,55 11 8,4 6,1 4,2

Посмотрим на таблицу укладок более пристально. Само собой разумеет­ся, что некоторые значения в ней не работают, их лучше избегать, например, 44/30,44/24,22/11,22/13,22/15,32/30. Дляпередач 44/11 и44/13разница в укладках получается непомерно большой: 8,4-7,11=1,29 м — «метр с кепкой», что очень невыгодно. При переходе на более высокую передачу приходится раскручиваться почти с нуля. Это приемлемо на спуске, но плохо на ровной дороге или на легком подъеме. Если разница между передачами получается меньше, чем 0,15-0,12 м, то ее уже трудно почувствовать. В данной таблице таких значений нет. Удобно, когда разница в укладках находится в диапазоне 0,3-0,6 метра. Но это общая рекомендация.

Оптимальный набор передач имеет смысл подбирать индивидуально и самостоятельно, руководствуясь простым лозунгом: «Не делайте из кассет культа!». Ибо что такое кассета? Это всего лишь набор стальных шестеренок, скрепленных болтиками или заклепками. Исключение, как всегда, составляют кассеты XTR, XT и Dura Асе, где часть звезд уста­новлены на алюминиевых венцах. А с обычными кассетами все легко. Болтики можно открутить, заклепки спилить, и если у вас есть различные шестеренки, вы можете собрать кассету по своему вкусу. Вот пара-другая простых советов. Не стоит уменьшать диапазон передач, за исключением долгих путешествий и марафонов по ровному асфальту; в этом случае выгодно собрать кассету с «плотным» набором повышающих передач: 11Т-12Т-13Т, а далее через зуб. Для зимы, грязи, гор лучше иметь мак­симальную плотность набора в зоне нейтральных и понижающих передач и без всякого стеснения поставить большую звезду 34Т (если позволяет задний переключатель). При этом следует учитывать, что чем больше звездочек на кассете, тем они тоньше.

Пластиковые проставки между звездочками бывают разной толщи­ны, а высота кассеты должна соответствовать высоте шлицевого барабана на задней втулке, иначе кассета не уместится или будет «хлябать» и плохо переключаться. Ведущие звезды на системе также можно подбирать под трассу или стиль катания. Для большей тяги, для езды в горах или по грязи можно поставить малую звезду не 22Т, а 20Т, большую звезду 44Т заменить на 40Тили даже 38Т. И наоборот, для асфальта лучше поставить набор 46Т-36Т-26Т (34Т-24Т).