Использование тормоза инструментального вала на велосипеде
Как правило в 95% случаев квалифицированные велосипедисты, тормозя использование только один передовой тормоз велосипеда. Но, очень часто есть ситуации, когда использовать тормоз инструментального вала велосипеда, однако более предпочтительного.
1. Скользкое покрытие.
Если дорожная ткань представляет сухую хорошую поверхность, появление ситуации, тормозя, когда передовое колесо может уехать в дрейфе, почти невозможно. И здесь на скользком покрытии такой ситуации является самым вероятным. Когда такой происходит, это — немногие возможность вывести передовое колесо из дрейфа. Риск падения и получения травмы очень большой поэтому в этом случае контролировать скорость велосипеда, более предпочтительного посредством тормоза инструментального вала.
2. Пустоты и грубость дороги.
Когда вождение на плохой дороге колеса Вашего велосипеда постоянно подпрыгивает и висит в воздухе. В этом случае лучше не использовать передовой тормоз. В zazhatiya передового тормоза в момент разделения передового колеса это останавливается, последующее приземление на зажатое неподвижное передовое колесо черевато последствия.
Использование тормоза инструментального вала на велосипеде 3. Прокол передового колеса велосипеда.
Благополучно, чтобы тормозить во внезапном порыве шины передового колеса или острой палаты sdutiya, Вы должны использоваться тормозом инструментального вала. Если сделать торможение колесом, в котором повреждена шина, это может создать условия, при которых шина может взлететь от оправы, которая закончится падением.
4. Сбой передового тормоза.
И последней причиной использовать тормоз инструментального вала на велосипеде является банальный сбой передового тормоза вследствие порыва кабеля или по другой причине.
