Спортивные состязания и велосипед следа V-62

Спортивные состязания и велосипед следа V-62

 Велосипед спортивных состязаний и следа V-62 был выпущен на Харьковском заводе по производству велосипедов. Предназначенный для спортивных соревнований на следе в команде и индивидуальных соревнованиях. Если бы конструктивные особенности продиктовали сервисными условиями.

Годы выпуска: 1949-50?

Устройство спортивных состязаний и велосипеда следа V-62

— структура – трубчатый тип состоящий из одного предмета от сплавленной стали;
— передовая вилка – сталь, от тонкостенных труб круглой секции;
— колесо – глубоко с выполнением, dural;
— колеса – dural оправы, шины с одной трубой от специалиста ткани;
— пруты – сталь, прямо с заменимым zubchatka;
— штепселя – dural или от стали с dural гребнями;
— штепсель заднего колеса – без свободной езды на велосипеде и тормоза;
— педали – с туклипсами и шлепанцами;
— цепь – чешуйчатый с замком;
— седло – мчащийся тип, твердый, без весен;

Технические характеристики спортивных состязаний и велосипеда следа V-62

— основа (расстояние между колесами центров) – 1002 мм;
— высота структуры (расстояние от вагона сосредотачиваются к вершине трубы podsedelny) – 560 мм;
— размер шин, mm – 27 ? x 1,1/8 ?;
— отправьте zubchatka – заменимые 46, 50 teeths;
— назад zubchatka – заменимые 12, 13, 15 teeths;
— велосипедный вес – не больше, чем 9,5 кг.