Некоторые технические аспекты правил организации велосипедных соревнований

Правила организации велосипедных соревнований со­ставлены на основе действующих правил соревнований в СССР с учетом общего и технического регламентов пер­венства мира и установления рекордов, утвержденных УСИ и ФИАК. Эти правила являются обязательными для всех видов соревнований по велосипедному спорту на территории СССР [13].

В рамках настоящей книги рассматриваемые техниче­ские вопросы касаются только регламента конструкции и оснастки гоночного велосипеда, а также регламента тех­нической экипировки гонщика. Ниже приведены сведения, которые являются формальной выпиской из официаль­ного документа «Велосипедный спорт. Правила соревно­ваний» [2], утвержденного Федерацией велосипедного спорта СССР.

Требования к велосипедам. В велосипедных соревно­ваниях разрешается пользоваться велосипедами любой

конструкции, снабженными или нет такими приспособле­ниями, как переключатель скорости, трещотка и т. д. (за исключением гонок на треке), при условии, что вело­сипеды приводятся в движение исключительно человече­ской мускульной силой, не имеют приспособлений для уменьшения сопротивления воздуха и не превышают 2 м в длину и 0,750 м в ширину.

Кроме того, велосипеды должны отвечать следующим требованиям:

1) расстояние между осью каретки и землей должно быть не менее 0,240 м;

2) расстояние между вертикалями, проведенными через ось каретки и ось переднего колеса, должно быть не менее 0,540 м и не более 0,600 м;

3) расстояние между вертикалями, проведенными че­рез переднюю точку металлической части седла и ось ка­ретки, не должно превышать 0,150 м;

4) расстояние между вертикалями, проведенными через ось каретки и ось заднего колеса, должно быть не менее 0,550 м;

5) колеса велосипеда могут быть разного диаметра, как компактными (дисковый набор), так и со спицами (спицевый набор) в количестве от 16 до 40;

6) запрещается применение каких-либо устройств в компактных колесах в целях ускорения их вра­щения;

7) в индивидуальных и командных гонках преследо­вания, гитах, в командных гонках и гонках на время на шоссе велосипед может быть оборудован рулем в виде «рогов быка» (кроме спринтерских, групповых, лидерских и многодневных гонок);

8) в гонках на треке запрещаются тормоза, трещотки, гайки-барашки и переключатель скоростей (в индивиду­альных гонках на побитие рекорда применение свобод­ного хода и переключателя скоростей официально раз­решается);

9) в гонках на шоссе, если велосипед не имеет свобод­ного хода, обязательно наличие одного хорошо работаю­щего тормоза, а если велосипед имеет свободный ход заднего колеса, обязательно наличие двух хорошо работаю­щих тормозов;

10) концы осей передней и задней втулок должны быть выполнены заподлицо с гайкой или могут выступать не более чем на 5 мм;

11) концы труб руля должны быть обтянуты лентой, отверстия труб руля и выноса должны быть заделаны пробкой, выступающей наружу не менее чем на 5 мм.

Запрещается всякое толкание вперед гонщика, произ­водимое руками: круговое, попеременное или какое-либо другое.

Требования к одежде и снаряжению гонщика. Костюм гонщика состоит из комбинезона, верхняя часть которого заканчивается у шеи, а нижняя (трусы) должна быть на 0,1 м выше коленей, или из велорубашки и трусов, а также велотуфель, носков, велошлема (каски) и вело­перчаток (по желанию).

Трусы должны быть только черного цвета, с боков разрешается полоса другого цЕета шириной не более 90 мм. Носки — однотонного белого цвета; для гонщиков-шос — сейников носки обязательны.

Для советских велосипедистов, выступающих за пре­делами СССР в составе сборной команды страны, УСИ установил обязательный цвет велорубашек — красный. На велорубашках для спортсменов-любителей не допу­скаются надписи и другие рекламные символы, кроме названия своей спортивной организации. Членам сборной команды СССР разрешается надевать установленную для них спортивную форму только в тех соревнованиях, где участвуют сборные команды СССР.

По утвержденному регламенту МОК и УСИ в белой велорубашке олимпийского чемпиона с пятью перепле­тенными кольцами, в белой велорубашке чемпиону мира с пятью традиционными полосами и в красной велору­башке с гербом и надписью «Чемпион СССР» могут вы­ступать только сами чемпионы в период владения этими титулами и только в соревнованиях того вида, где были завоеваны эти звания.

Гонщики командных, парных и многодневных сорев­нований обязаны иметь форму одинакового цвета.

На всех видах соревнований на шоссе, треке и в кроссе гошцики-любители обязаны выступать в шлеме, который может быть сплошным из твердого литого материала (кас­ка) или состоящим из полос-валиков, отстоящих друг от друга на расстояние не более 45 мм. Любой шлем должен быть снабжен плотно затягивающимся подбородочным ремнем. Во время соревнований не допускается установка каких-либо передаточно-приемных устройств как на по­верхности, так и внутри шлема.