Велосипеды в СССР

Это спортивно — велосипед шоссе V-553 “Начало – Шоссе”, (годовщина) это было освобождено Харьковским заводом по производству велосипедов G.I.Petrovskogo в 1967 в честь 50 годовщин Октябрьской революции и имело соответствующую надпись на структуре. Устройство

Это спортивно — велосипед следа В64 Отчет. это было развито для гонок следа, и это было сделано на Харьковском заводе по производству велосипедов названия G.I.Petrovskogo. Конструктивные особенности: передовая вилка с перьями, у которых была круглая

Разборный велосипед для подростков 172-121 Эврика 2 был выпущен в Львове mopedny завод. Развивающаяся структура в продольном самолете была особенностью этой модели sharnirno. Устройство гармоничного велосипеда 172-121 Эврика 2 — Вилка

Велосипед следа Takhion – бренд велосипеда развивался на Харьковском заводе по производству велосипедов. Предназначенный для обучения и соревнований на следе в человеке и соревнований команды. Годы выпуска: 1981-1992. В материалах Takhion

Велосипед дорожного человека 111-412 Украины был выпущен на Харькове velozavod V.I.Petrovskogo. Обновлял основной модели велосипеда 111-411. Предназначенный для поездок на дорогах с различным профилем и покрытием. Годы выпуска: 1975-1980. Устройство

Велосипед для взрослых с Десной В 140 был выпущен, был выпущен на Zhukovsky velozavod (Zhukovka Брянская область). Велосипедное устройство Десна В 140 Структура – сталь, закрытая. Отправьте вилку – сталь. Колесо – от стали, полувысоко

Ребенок зацепляет вагон для велосипеда, V-93 был выпущен Львов mopedny завод, когда на нем все еще сделал велосипеды. Также V-93 параллельно был выпущен и на других велозаводах в СССР. Предназначенный для транспортировки детей детей младшего и среднего возраста

Велосипед для взрослых V-126 был выпущен на Минском заводе по производству велосипедов. Часть велосипедов экспортировалась в разные страны. Годы выпуска;?–? Устройство и технические требования велосипеда V-126 — Структура – трубчатый, закрытый, payanny,

Штепсель, такой как Idi был широко применен на дорожные велосипеды советское производство Пенза и Москва велозаводов ранее. Это было надежно в работе, и с успехом конкурировал с широко распространенным штепселем, таким как Торпеда, которые

Детский велосипед с тремя колесами Соединится (стрекоза) с двигателем цепи, которым советская социалистическая республика была сделана на заводе ведущих цепей Даугавпилсскому латышу. Кроме реализации на территории велосипедов СССР

1 2 3 4 5 12